1. वाल्व बॉडी का रिसाव:
कारण: 1. वाल्व बॉडी में छाले या दरारें हैं;2. मरम्मत वेल्डिंग के दौरान वाल्व बॉडी टूट गई है
उपचार: 1. संदिग्ध दरारों को पॉलिश करें और उन्हें 4% नाइट्रिक एसिड घोल से खोदें।यदि दरारें पाई जाती हैं, तो उन्हें प्रकट किया जा सकता है;2. दरारों की खुदाई और मरम्मत करें।
2. वाल्व स्टेम और उसका मेटिंग मादा धागा क्षतिग्रस्त है या स्टेम हेड टूट गया है यागेंद वाल्वतना मुड़ा हुआ है:
कारण: 1. अनुचित संचालन, स्विच पर अत्यधिक बल, सीमा उपकरण की विफलता, और ओवर-टॉर्क सुरक्षा की विफलता।;2. थ्रेड फिट बहुत ढीला या बहुत तंग है;3. बहुत अधिक संचालन और लंबी सेवा जीवन
 
उपचार: 1. ऑपरेशन में सुधार, अनुपलब्ध बल बहुत बड़ा है;सीमा डिवाइस की जाँच करें, ओवर-टॉर्क सुरक्षा उपकरण की जाँच करें;2. सही सामग्री चुनें, और असेंबली सहनशीलता आवश्यकताओं को पूरा करती है;3. स्पेयर पार्ट्स बदलें
 
तीसरा, बोनट जोड़ की सतह लीक हो जाती है
 
कारण: 1. अपर्याप्त बोल्ट कसने वाला बल या विचलन;2. गैस्केट आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है या गैस्केट क्षतिग्रस्त है;3. जोड़ की सतह ख़राब है
 
उपचार: 1. बोल्ट को कस लें या दरवाज़े के कवर फ्लैंज के गैप को समान बनाएं;2. गैसकेट बदलें;3. दरवाज़े के कवर की सीलिंग सतह को अलग करें और उसकी मरम्मत करें
चौथा, वाल्व आंतरिक रिसाव:
 
कारण: 1. समापन तंग नहीं है;2. जोड़ की सतह क्षतिग्रस्त है;3. वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, जिससे वाल्व कोर शिथिल हो जाता है या खराब संपर्क होता है;4. सीलिंग सामग्री खराब है या वाल्व कोर जाम है।
 
उपचार: 1. संचालन में सुधार, पुनः खोलना या बंद करना;2. वाल्व को अलग करें, वाल्व कोर और वाल्व सीट की सीलिंग सतह को फिर से पीसें;3. वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के बीच के अंतर को समायोजित करें या वाल्व डिस्क को बदलें;4. जाम को खत्म करने के लिए वाल्व को अलग करें;5. सील रिंग को दोबारा बदलना या सतह पर लगाना
 
5. वाल्व कोर वाल्व स्टेम से अलग हो जाता है, जिससे स्विच विफल हो जाता है:
 
कारण: 1. अनुचित मरम्मत;2. वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के जंक्शन पर संक्षारण;3. अत्यधिक स्विच बल, जिससे वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के बीच जंक्शन को नुकसान होता है;4. वाल्व कोर चेक गैस्केट ढीला है और कनेक्शन भाग घिसा हुआ है
 
उपचार: 1. रखरखाव के दौरान निरीक्षण पर ध्यान दें;2. संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री के दरवाजे की छड़ को बदलें;3. वाल्व को जबरदस्ती न खोलें, या ऑपरेशन पूरी तरह से न खुलने के बाद भी वाल्व को खोलना जारी रखें;4. क्षतिग्रस्त स्पेयर पार्ट्स की जाँच करें और बदलें
 
छह, वाल्व कोर और वाल्व सीट में दरारें हैं:
 
कारण: 1. बॉन्डिंग सतह की खराब सतह गुणवत्ता;2. वाल्व के दोनों किनारों के बीच बड़ा तापमान अंतर
 
उपचार: दरारों की मरम्मत, ताप उपचार, कार पॉलिश, और नियमों के अनुसार पीसें।
 
सात, वाल्व स्टेम ठीक से काम नहीं करता है या स्विच नहीं चलता है:
 
कारण: 1. यह ठंडी अवस्था में बहुत कसकर बंद होता है, और गर्म होने के बाद यह फैलकर मर जाता है या पूरी तरह से खुलने के बाद बहुत कड़ा हो जाता है;2. पैकिंग बहुत टाइट है;3. वाल्व स्टेम गैप बहुत छोटा है और यह फैलता है;4. वाल्व स्टेम का नट से मिलान किया गया है, तंग है, या मिलान धागे को नुकसान पहुंचा है;5. पैकिंग ग्रंथि पक्षपाती है;6. दरवाज़े का तना मुड़ा हुआ है;7. मध्यम तापमान बहुत अधिक है, स्नेहन खराब है, और वाल्व स्टेम गंभीर रूप से खराब हो गया है
 
उपचार: 1. वाल्व बॉडी को गर्म करने के बाद, धीरे-धीरे खोलने का प्रयास करें या पूरी तरह से और कसकर खोलें और फिर से बंद करें;2. पैकिंग ग्रंथि को ढीला करने के बाद परीक्षण खोलें;3. वाल्व स्टेम गैप को उचित रूप से बढ़ाएं;4. वाल्व स्टेम और तार बदलें महिला;5. पैकिंग ग्रंथि बोल्ट को पुनः समायोजित करें;6. दरवाज़े की रॉड को सीधा करें या उसे बदलें;7. दरवाजे की छड़ के लिए स्नेहक के रूप में शुद्ध ग्रेफाइट पाउडर का उपयोग करें
 
आठ, पैकिंग रिसाव:
 
कारण: 1. पैकिंग सामग्री गलत है;2. पैकिंग ग्रंथि संपीड़ित या पक्षपाती नहीं है;3. पैकिंग स्थापित करने का तरीका गलत है;4. वाल्व स्टेम की सतह क्षतिग्रस्त है
 
उपचार: 1. पैकिंग का सही चयन करें;2. दबाव विचलन को रोकने के लिए पैकिंग ग्रंथि की जाँच करें और समायोजित करें;3. पैकिंग को सही विधि के अनुसार स्थापित करें;4. वाल्व स्टेम की मरम्मत करें या बदलें