1. वाल्व बॉडी का रिसाव:
कारण: 1. वाल्व बॉडी में छाले या दरारें हैं; 2. मरम्मत वेल्डिंग के दौरान वाल्व बॉडी में दरार आ गई है
उपचार: 1. संदिग्ध दरारों को पॉलिश करें और उन्हें 4% नाइट्रिक एसिड के घोल से साफ़ करें। यदि दरारें पाई जाती हैं, तो उन्हें उजागर किया जा सकता है; 2. दरारों की खुदाई करें और मरम्मत करें।
2. वाल्व स्टेम और उसका मेटिंग मादा धागा क्षतिग्रस्त हो या स्टेम हेड टूटा हो यागेंद वाल्वतना मुड़ा हुआ है:
कारण: 1. अनुचित संचालन, स्विच पर अत्यधिक बल, सीमा डिवाइस की विफलता, और ओवर-टॉर्क सुरक्षा की विफलता। 2. थ्रेड फिट बहुत ढीला या बहुत तंग है; 3. बहुत अधिक संचालन और लंबी सेवा जीवन
 
उपचार: 1. ऑपरेशन में सुधार, अनुपलब्ध बल बहुत बड़ा है; सीमा डिवाइस की जांच करें, ओवर-टॉर्क सुरक्षा डिवाइस की जांच करें; 2. सही सामग्री चुनें, और असेंबली सहिष्णुता आवश्यकताओं को पूरा करती है; 3. स्पेयर पार्ट्स को बदलें
 
तीसरा, बोनट जोड़ की सतह लीक होती है
 
कारण: 1. बोल्ट कसने का अपर्याप्त बल या विचलन; 2. गैसकेट आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है या गैसकेट क्षतिग्रस्त है; 3. संयुक्त सतह दोषपूर्ण है
 
उपचार: 1. बोल्ट को कसें या दरवाज़े के कवर के फ़्लैंज के अंतर को समान करें; 2. गैस्केट को बदलें; 3. दरवाज़े के कवर की सीलिंग सतह को अलग करें और उसकी मरम्मत करें
चौथा, वाल्व आंतरिक रिसाव:
 
कारण: 1. बंद करना तंग नहीं है; 2. संयुक्त सतह क्षतिग्रस्त है; 3. वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के बीच का अंतर बहुत बड़ा है, जिससे वाल्व कोर शिथिल हो जाता है या खराब संपर्क होता है; 4. सीलिंग सामग्री खराब है या वाल्व कोर जाम है।
 
उपचार: 1. संचालन में सुधार, पुनः खोलना या बंद करना; 2. वाल्व को अलग करना, वाल्व कोर और वाल्व सीट की सीलिंग सतह को फिर से पीसना; 3. वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के बीच के अंतर को समायोजित करना या वाल्व डिस्क को बदलना; 4. जाम को खत्म करने के लिए वाल्व को अलग करना; 5. सील रिंग को फिर से बदलना या सतह पर लाना
 
5. वाल्व कोर वाल्व स्टेम से अलग हो जाता है, जिसके कारण स्विच विफल हो जाता है:
 
कारण: 1. अनुचित मरम्मत; 2. वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के जंक्शन पर जंग; 3. अत्यधिक स्विच बल, जिससे वाल्व कोर और वाल्व स्टेम के बीच जंक्शन को नुकसान होता है; 4. वाल्व कोर चेक गैसकेट ढीला है और कनेक्शन हिस्सा खराब है
 
उपचार: 1. रखरखाव के दौरान निरीक्षण पर ध्यान दें; 2. जंग-रोधी सामग्री के दरवाजे की छड़ को बदलें; 3. वाल्व को बलपूर्वक न खोलें, या ऑपरेशन के बाद वाल्व को पूरी तरह से न खोलने के बाद भी खोलना जारी रखें; 4. क्षतिग्रस्त स्पेयर पार्ट्स की जाँच करें और उन्हें बदलें
 
छह, वाल्व कोर और वाल्व सीट में दरारें हैं:
 
कारण: 1. बॉन्डिंग सतह की खराब सतही गुणवत्ता; 2. वाल्व के दोनों किनारों के बीच बड़ा तापमान अंतर
 
उपचार: दरारें की मरम्मत, गर्मी उपचार, कार पॉलिश, और नियमों के अनुसार पीसना।
 
सात, वाल्व स्टेम ठीक से काम नहीं करता है या स्विच नहीं चलता है:
 
कारण: 1. यह ठंडी अवस्था में बहुत कसकर बंद होता है, और गर्म होने के बाद यह फैल जाता है या पूरी तरह से खुलने के बाद बहुत कड़ा हो जाता है; 2. पैकिंग बहुत तंग है; 3. वाल्व स्टेम गैप बहुत छोटा है और यह फैलता है; 4. वाल्व स्टेम नट के साथ मिलान किया गया है टाइट, या मिलान धागे को नुकसान; 5. पैकिंग ग्रंथि पक्षपाती है; 6. दरवाजा स्टेम मुड़ा हुआ है; 7. माध्यम का तापमान बहुत अधिक है, स्नेहन खराब है, और वाल्व स्टेम गंभीर रूप से जंग खा गया है
 
उपचार: 1. वाल्व बॉडी को गर्म करने के बाद, धीरे से खोलने या पूरी तरह से और कसकर खोलने और फिर बंद करने का प्रयास करें; 2. पैकिंग ग्रंथि को ढीला करने के बाद खोलने का परीक्षण करें; 3. वाल्व स्टेम अंतराल को उचित रूप से बढ़ाएं; 4. वाल्व स्टेम और वायर फीमेल को बदलें; 5. पैकिंग ग्रंथि बोल्ट को फिर से समायोजित करें; 6. डोर रॉड को सीधा करें या इसे बदलें; 7. डोर रॉड के लिए स्नेहक के रूप में शुद्ध ग्रेफाइट पाउडर का उपयोग करें
 
आठ, पैकिंग रिसाव:
 
कारण: 1. पैकिंग सामग्री गलत है; 2. पैकिंग ग्रंथि संपीड़ित या पक्षपाती नहीं है; 3. पैकिंग स्थापित करने की विधि गलत है; 4. वाल्व स्टेम की सतह क्षतिग्रस्त है
 
उपचार: 1. पैकिंग का सही चयन करें; 2. दबाव विचलन को रोकने के लिए पैकिंग ग्रंथि की जांच और समायोजन करें; 3. सही विधि के अनुसार पैकिंग स्थापित करें; 4. वाल्व स्टेम की मरम्मत या प्रतिस्थापन करें