कारणबॉल वाल्वआंतरिक रिसाव, निर्माण के दौरान वाल्व आंतरिक रिसाव के कारण:

(1) अनुचित परिवहन और उत्थापन से वाल्व को समग्र क्षति होती है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व रिसाव होता है;

(2) कारखाने से निकलते समय, पानी का दबाव सूख नहीं जाता है और वाल्व का एंटीकोरोसिव उपचार होता है, जिसके परिणामस्वरूप सीलिंग सतह और आंतरिक रिसाव का क्षरण होता है;

(3) निर्माण स्थल पर सुरक्षा व्यवस्था नहीं है, वाल्व के सिरों पर ब्लाइंड प्लेट नहीं लगी है, बारिश का पानी, रेत और अन्य अशुद्धियाँ वाल्व सीट में चली जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव होता है;

(4) स्थापित करते समय, वाल्व सीट में कोई ग्रीस इंजेक्ट नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व सीट के पीछे अशुद्धियाँ होती हैं, या आंतरिक रिसाव के कारण वेल्डिंग जल जाती है;

(5) वाल्व पूरी तरह से खुली स्थिति में स्थापित नहीं है, जिससे गेंद को नुकसान होता है, वेल्डिंग में, यदि वाल्व पूरी तरह से खुली स्थिति में नहीं है, तो वेल्डिंग स्पैटर गेंद को नुकसान पहुंचाएगा, जब स्विच में वेल्डिंग स्पैटर वाली गेंद वाल्व सीट को और नुकसान पहुंचाएगी, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रिसाव होगा;

(6) सीलिंग सतह खरोंच के कारण वेल्डिंग स्लैग और अन्य निर्माण अवशेष;

कारखाने या स्थापना समय सीमा रिसाव के कारण सटीक नहीं है, अगर स्टेम ड्राइव आस्तीन या अन्य सामान और विधानसभा कोण अव्यवस्था, वाल्व लीक हो जाएगा।

ऑपरेशन के दौरान वाल्व आंतरिक रिसाव के कारण:

(1) सबसे आम कारण यह है कि ऑपरेशन मैनेजर अपेक्षाकृत महंगी रखरखाव लागत पर विचार करते हुए वाल्व का रखरखाव नहीं करता है, या वैज्ञानिक वाल्व प्रबंधन और रखरखाव के तरीकों की कमी के कारण वाल्व पर निवारक रखरखाव नहीं करता है, जिसके परिणामस्वरूप उपकरण पहले से ही विफल हो जाता है;

(2) अनुचित संचालन या रखरखाव प्रक्रियाओं के अनुसार रखरखाव करने में विफलता के कारण आंतरिक रिसाव;

(3) सामान्य संचालन के दौरान, निर्माण अवशेष सीलिंग सतह को खरोंचते हैं, जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रिसाव होता है;

(4) अनुचित पिगिंग के कारण सीलिंग सतह को नुकसान पहुंचा जिसके परिणामस्वरूप आंतरिक रिसाव हुआ;

(5) वाल्व का दीर्घकालिक रखरखाव या निष्क्रियता, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व सीट और बॉल लॉक हो जाते हैं, वाल्व को खोलने और बंद करने पर सीलिंग क्षति के कारण आंतरिक रिसाव होता है;

(6) वाल्व स्विच आंतरिक रिसाव का कारण बनने के लिए उपयुक्त स्थान पर नहीं है, कोई भीबॉल वाल्वचाहे खुला हो या बंद, आम तौर पर 2° ~ 3° झुकाव रिसाव का कारण हो सकता है;

(7) कई बड़े व्यासबॉल वाल्वज्यादातर स्टेम स्टॉप ब्लॉक, यदि लंबे समय तक उपयोग किया जाता है, तो जंग और अन्य कारणों से स्टेम और स्टेम स्टॉप ब्लॉक में जंग, धूल, पेंट और अन्य मलबे जमा हो जाएंगे, इन मलबे के कारण वाल्व को जगह में घुमाया नहीं जा सकता है और रिसाव का कारण बनता है - यदि वाल्व दफन है, तो स्टेम को लंबा करने से अधिक जंग और अशुद्धियाँ पैदा होंगी और गिरेंगी जो वाल्व बॉल को जगह में घूमने से रोकती हैं और वाल्व रिसाव का कारण बनती हैं।

(8) सामान्य एक्ट्यूएटर भी सीमित है, अगर लंबी अवधि के कारण जंग, तेल सख्त या सीमा बोल्ट ढीला हो जाता है तो सीमा सटीक नहीं होगी, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव होगा;

(9) इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर की वाल्व स्थिति सामने में सेट की गई है, और यह आंतरिक रिसाव का कारण बनने के लिए जगह में नहीं है; उपस्थित लोगों की आवधिक रखरखाव और रखरखाव की कमी, जिसके परिणामस्वरूप सूखी और कठिन सीलिंग वसा होती है, लोचदार वाल्व सीट में सूखी सीलिंग वसा संचय, वाल्व सीट की गति में बाधा डालती है, जिसके परिणामस्वरूप सीलिंग विफलता होती है।

बॉल वाल्वरिसाव उपचार प्रक्रियाएं

(1) सबसे पहले वाल्व की सीमा की जांच करें कि क्या वाल्व के आंतरिक रिसाव को सीमा समायोजित करके हल किया जा सकता है।

(2) सबसे पहले एक निश्चित मात्रा में ग्रीस इंजेक्ट करें यह देखने के लिए कि क्या यह रिसाव को रोक सकता है, फिर इंजेक्शन की गति धीमी होनी चाहिए, और वाल्व के रिसाव को निर्धारित करने के लिए ग्रीस गन आउटलेट पर दबाव गेज सूचक के परिवर्तन का निरीक्षण करें।

(3) यदि रिसाव को रोका नहीं जा सकता है, तो यह संभव है कि रिसाव के कारण सीलिंग वसा का प्रारंभिक इंजेक्शन कठोर हो जाए या सीलिंग सतह को नुकसान पहुंचे। यह अनुशंसा की जाती है कि वाल्व की सीलिंग सतह और वाल्व सीट को साफ करने के लिए इस समय वाल्व सफाई तरल पदार्थ को इंजेक्ट किया जाए। आम तौर पर कम से कम आधे घंटे के लिए भिगोया जाता है, यदि आवश्यक हो, तो कुछ घंटों या कुछ दिनों के लिए भिगोया जा सकता है, सभी भंग होने के बाद ठीक किया जाता है और फिर उपचार का अगला चरण किया जाता है। इस प्रक्रिया के दौरान कई बार चल वाल्व को खोलना और बंद करना वांछनीय है।

(4) ग्रीस को पुनः इंजेक्ट करें, वाल्व को रुक-रुक कर खोलें और बंद करें, और सीट बैक चैम्बर और सीलिंग सतह से अशुद्धियों को बाहर निकालें।

(5) पूर्ण बंद स्थिति में जाँच करें, अगर अभी भी रिसाव है, तो सीलिंग ग्रीस के स्तर को मजबूत करने के लिए इंजेक्शन लगाया जाना चाहिए, जबकि वेंटिंग के लिए वाल्व कक्ष खोलना, जो एक बड़े दबाव अंतर का उत्पादन कर सकता है, सील करने में मदद करता है, सामान्य परिस्थितियों में, सीलिंग ग्रीस के स्तर को मजबूत करने के इंजेक्शन के माध्यम से रिसाव को समाप्त किया जा सकता है।

यदि अभी भी रिसाव हो तो वाल्व की मरम्मत करें या उसे बदल दें।